Dana 10. veljače 2020. Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije izdalo je nacrt Odluke o izmjeni administrativnih odredbi o pristupu proizvođača vozila i proizvoda na novu energiju te ga dalo na javne komentare, najavljujući da će se stara verzija odredbi o pristupu revidirati.
Dana 10. veljače 2020. Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije izdalo je nacrt Odluke o izmjeni administrativnih odredbi o pristupu proizvođača vozila i proizvoda na novu energiju, uputilo nacrt na javne komentare i najavilo da će se stara verzija odredbi o pristupu revidirati.
U ovom nacrtu postoji uglavnom deset izmjena, među kojima je najvažnija izmjena "sposobnosti projektiranja i razvoja" koju zahtijeva proizvođač vozila na nova energetska goriva u stavku 3. članka 5. izvornih odredbi u "sposobnost tehničke podrške" koju zahtijeva proizvođač vozila na nova energetska goriva. To znači da se zahtjevi za proizvođače vozila na nova energetska goriva u institucijama za projektiranje i istraživanje i razvoj ublažavaju, a smanjuju se i zahtjevi za sposobnost, broj i raspodjelu poslova stručnog i tehničkog osoblja.
Članak 29., članak 30. i članak 31. brišu se.
Istodobno, novi propisi o upravljanju pristupom naglašavaju zahtjeve za proizvodni kapacitet poduzeća, dosljednost proizvodnje proizvoda, postprodajnu uslugu i kapacitet osiguranja sigurnosti proizvoda, smanjujući broj članaka s izvornih 17 na 11, od kojih je 7 stavki s pravom veta. Podnositelj zahtjeva mora ispuniti svih 7 stavki s pravom veta. Istovremeno, ako preostale 4 opće stavke ne ispunjavaju više od 2 stavke, zahtjev će biti usvojen, u suprotnom neće biti usvojen.
Novi nacrt jasno zahtijeva od proizvođača vozila na nove energetske pogone da uspostave cjelovit sustav sljedivosti proizvoda od dobavljača ključnih dijelova i komponenti do isporuke vozila. Treba uspostaviti cjelovit sustav za bilježenje i pohranu informacija o proizvodu vozila i podataka o tvorničkom pregledu, a razdoblje arhiviranja ne smije biti kraće od očekivanog životnog ciklusa proizvoda. Kada se pojave veći uobičajeni problemi i nedostaci u dizajnu u kvaliteti proizvoda, sigurnosti, zaštiti okoliša i drugim aspektima (uključujući probleme koje uzrokuje dobavljač), mora biti moguće brzo identificirati uzroke, odrediti opseg opoziva i poduzeti potrebne mjere.
S ove točke gledišta, iako su uvjeti pristupa ublaženi, i dalje postoje visoki zahtjevi za proizvodnju automobila.
Vrijeme objave: 30. siječnja 2023.
